Instalación de Cargadores de Carga Rápida
Instalamos y mantenemos estaciones de carga rápida (DC) para negocios y ubicaciones de paso: gasolineras, áreas de servicio, hoteles en ruta y aparcamientos de alta rotación.
600 000 000- Estudio de viabilidad técnica
- Instalación y mantenimiento
- Instaladores autorizados
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Carga en corriente alterna (AC) frente a carga rápida (DC)
La mayoría de los cargadores domésticos y de negocio cargan en corriente alterna (AC): el propio coche convierte esa corriente en continua antes de que llegue a la batería, lo que limita la velocidad de carga a la capacidad del cargador interno del vehículo.
La carga rápida (DC) hace esa conversión en el propio punto de recarga, con equipos de mucha más potencia, y entrega corriente continua directamente a la batería. Por eso permite tiempos de carga muy inferiores, aunque exige una instalación eléctrica bastante más exigente.
La contrapartida es el coste: un cargador rápido es un equipo mucho más caro que un wallbox doméstico, y la instalación necesita más potencia disponible en el punto donde se ubica. Por eso no tiene sentido en cualquier ubicación, sino en aquellas donde el ahorro de tiempo compensa la inversión.
¿Para quién tiene sentido instalar carga rápida?
La carga rápida encaja mejor en ubicaciones de paso, donde el conductor no se va a quedar horas: gasolineras, áreas de servicio, ubicaciones junto a vías principales o negocios pensados para una parada corta.
No suele tener sentido en una vivienda particular, donde el coche pasa la noche parado y una carga AC más económica es más que suficiente. Tampoco es la mejor opción en negocios donde el cliente permanece varias horas, como oficinas o algunos hoteles, donde compensa más una carga AC de menor potencia y menor coste.
Sí tiene sentido combinarla con otros servicios que retengan brevemente al cliente: una cafetería, una tienda de conveniencia o un área de descanso, donde los 20-30 minutos de carga se aprovechan de forma natural sin que nadie tenga que esperar sin hacer nada.
¿Dudas si es lo que necesitas?
Si no tienes claro si tu caso encaja mejor en carga rápida o en una instalación AC convencional, cuéntanos tu ubicación y tipo de negocio y te lo confirmamos.
Potencias y tiempos de carga rápida
| Potencia | Uso habitual | Tiempo orientativo |
|---|---|---|
| 50 kW | Negocios y ubicaciones de paso | 30-40 minutos |
| 100-150 kW | Áreas de servicio y alta rotación | 20-30 minutos |
| 150-350 kW (ultra-rápida) | Corredores principales | Menos de 20 minutos* |
*Solo si el vehículo admite esa potencia máxima; la mayoría de coches actuales limitan la carga muy por debajo de 350 kW.
Qué incluye instalar un cargador rápido
- Estudio de la acometida y la potencia disponible en tu ubicación
- Gestión con la distribuidora si hace falta ampliar potencia
- Obra civil para la cimentación y protección del equipo
- Instalación eléctrica y boletín (CIE) para instalaciones de alta potencia
- Puesta en marcha y pruebas de funcionamiento
- Mantenimiento posterior del equipo
En potencias muy elevadas, la acometida disponible puede no ser suficiente y hacer falta un centro de transformación propio. Te lo confirmamos en el estudio de viabilidad antes de dar cualquier presupuesto cerrado.
Precio orientativo de un cargador rápido
La carga rápida exige equipos e instalaciones eléctricas mucho más caras que un wallbox doméstico. Precios de mercado a modo orientativo.
50 kW
Desde 15.000 €equipo + instalaciónPunto de entrada habitual para negocios con acometida trifásica ya disponible.
100-150 kW
Presupuesto a medidasegún acometida disponiblePara ubicaciones de alta rotación que necesitan reducir el tiempo de carga.
Ultra-rápida (150-350 kW)
Presupuesto a medidapuede requerir CT propioProyectos de mayor envergadura en corredores de alto tránsito.
Si te preguntas qué ayudas existen actualmente para este tipo de instalación, consulta el estado actualizado en nuestra página de ayudas y subvenciones.
Trabajamos en toda la provincia
Instalamos y mantenemos cargadores rápidos en Sevilla capital y en estos municipios:
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